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ランティスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ランティスとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  ランティス   ダイハツ  ソニカ
VS
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中古車相場 5.7万円75.9万円
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2 中古車掲載台数 74
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

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    39.9万円

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地域別台数
関東
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関西
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29.8万円
東海
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31.2万円
北海道
0
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九州
1
19万円
東北
6
31.4万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円

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ランティスとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  ランティス   ダイハツ  ソニカ
147万円224.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1839~1995 排気量(cc) 658
135~170 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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