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トッポとソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   ダイハツ  ソニカ
VS
3.3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 4.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
122 中古車掲載台数 59
  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車#毎年整備記録簿付#1オーナー

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検受渡し 前後ドラレコ 電格ミラー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M ウェルキャブ ナビDVD ETC キーレス CD

    本体価格
    21.9万円

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    19万円

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    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS オートエアコン キーフリー HID アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ社外マフラーSPARCO14AW

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行距59144km

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

関東
42
21.9万円
関西
18
23.9万円
東海
12
25.6万円
北海道
10
24万円
九州
6
21.1万円
東北
10
29.1万円
北陸・甲信越
9
24万円
中国
12
21万円
四国
3
34.5万円
地域別台数
関東
12
33.3万円
関西
8
23.6万円
東海
13
27.6万円
北海道
0
---
九州
9
26.8万円
東北
7
33.1万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
46万円
四国
2
17.9万円

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トッポとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ダイハツ  ソニカ
93.5万円157.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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