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アトレーワゴンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとルーチェの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  ルーチェ
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
663 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 電動ウインチ 固定装置 リモコン付き

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 ナビ TV DVD ETC 電動スライド

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ・禁煙車・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン ワンオーナーブルートゥース本土中古車修復 ワンオーナーブルートゥース本土中古車修復

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ スターエディション ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD ターボ 電動スライドドア アイド

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    245万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

関東
191
64.5万円
関西
103
72.5万円
東海
86
54.8万円
北海道
52
71.3万円
九州
97
75.2万円
東北
48
71.8万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
30
84.4万円
四国
26
65.2万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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アトレーワゴンとルーチェのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  ルーチェ
133.4万円182.1万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658~659 排気量(cc) 1308~2954
53~64 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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