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ビアンテとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  ルーチェ
VS
14.8万円149万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
223 中古車掲載台数 14
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア アドバンストキー HID オートライト&オートワイパー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ クリーンインテリア・コンフォートパッケージ 全国ロング保証付 後期最終モデル ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートライト パドルシフト スマートキー2個付 HIDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 一年保証 ナビ テレビ DVD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS オイル&バッテリー新品交換込!8人乗りBlu

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 車検2年整備付き HDDナビ DVD 音楽録音 フルセグ USB BT音楽 スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ 両側電動スライドドア HIDライト フォグ 純正16AW オートエグゼダウンサス

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S クリーンエアパッケージ 禁煙車 両側パワースライドドア HIDヘッドランプ 前後オートエアコン HDDナビ バックモニター 後席用フリップダウンモニター ETC ワンセグTV Bluetooth 前後ソナー

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側Pスラ ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 車検2年両側パワースライドドアGナビFDモ

    本体価格
    72.3万円

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    応談

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    193万円

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    169万円

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    応談

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    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド ワンオーナー ロータリーターボ 5ナンバー 4ドアハードトップ 革巻きステアリング 木目調パネル

    本体価格
    236万円

関東
77
55万円
関西
38
48.1万円
東海
15
54.6万円
北海道
9
64.4万円
九州
40
58.1万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
10
39.5万円
中国
18
62.2万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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マツダ  ビアンテ   マツダ  ルーチェ
213.2万円311万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1997~2260 排気量(cc) 1308~2954
144~165 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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