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モビリオとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオ   マツダ  ビアンテ
VS
28.5万円~29.8万円
モビリオの相場表を見る
中古車相場 12.8万円~129.8万円
ビアンテの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 179台
  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション HIDヘッドライト/キーレス/左側パワースライドドア/ナビ/Bluetoothオーディオ/テレビ/DVD/CD/ETC/純正アルミ/タイヤサイズ185/65R14

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション /後期型/パワースライドドア/キーレス/MOPHDDナビ/バックカメラ/ETC/DVD再生./CD再生録音/オートエアコン/3列目床下収納/ステアリングリモコン/タイミングチェーン/

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー キセノン シートカバー ETC 純正アルミ 後期型

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 4WD 

    本体価格
    52万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 両側パワースライド バックモニター 車検令和10年10月

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S アイドリングストップ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ アドバンストキー ETC オートライト HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ バックカメラ 両側電動スラ ETC 8人乗り

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 後席モニター 3列シート AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ セカンドリフトアップシート車 ナビ/バックカメラ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ドラレコ/ETC/キーレス/セカンドリフトアップシート/ステアリングリモコン/パドルシフト/HIDライト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側Pスライド/パドルシフト/スマートキー/社外メモリーナビ/フルセグTV[/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 禁煙車/純正ナビ有TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ/後席フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/両側自動/スマートキー/HIDライト/アルミ/

    本体価格
    69.5万円

関東
2台
29.2万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
64台
55万円
関西
32台
47.6万円
東海
14台
55.3万円
北海道
8台
44.7万円
九州
20台
51.9万円
東北
15台
48万円
北陸・甲信越
7台
55.1万円
中国
19台
51.6万円
四国
0台
---

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モビリオとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオ   マツダ  ビアンテ
155.9万円~216.3万円 新車時価格 213.2万円~311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
90~110 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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