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スペーシアとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ルーチェ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
15026 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側電動スライド シートヒーター クルーズコントロール シートバックテーブル 後席サンシェード 後席サーキュレーター ハーフレザーシート スズキセーフティサポート

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲 衝突軽減 禁煙車  LEDヘッド ETC

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール HUD 純正ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    227.3万円

  • スズキ スペーシア X MK32型 

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 禁煙車 スマートキー シートヒーター ミラーヒーター アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー ナビ ワンセグTV ETC オートエアコン オートライト 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ CD/DVD再生 Bluetooth接続 ホイールキャップ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD レンタアップ 社外ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    171.7万円

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    139万円

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    本体価格
    218万円

関東
3313
137.4万円
関西
2131
135.1万円
東海
1925
139.5万円
北海道
736
157.4万円
九州
2636
134.5万円
東北
1467
147.8万円
北陸・甲信越
1154
132万円
中国
1045
135.5万円
四国
619
136.2万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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スペーシアとルーチェのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ルーチェ
153万円219.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1308~2954
49~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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