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クロスビーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとルーチェの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ルーチェ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    270万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 社外メモリーナビ スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール グリップコントロール

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 1年保証 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV HDMI&ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 オーディオレス 全方位モニター  パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター用カメラ装着 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオナ 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    165.4万円

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    209万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
351
173.3万円
関西
131
180.2万円
東海
205
173.8万円
北海道
111
188.9万円
九州
204
166.7万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
77
179.6万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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クロスビーとルーチェのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ルーチェ
176.6万円257万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
996~1197 排気量(cc) 1308~2954
80~99 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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