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クロストレックとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   マツダ  レビュー
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円75万円
レビューの相場表を見る
474 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ケンウッドビルトインナビ LEDヘッドライト オートライト キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シート&ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    411.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    295万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代EyeSight/LEDヘッドライト/本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車2026MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能付き 全周囲カメラ

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

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    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナSリミテッド 

    本体価格
    29.8万円

関東
156
312.3万円
関西
75
320.1万円
東海
75
292万円
北海道
29
304.1万円
九州
36
289.3万円
東北
37
298.5万円
北陸・甲信越
27
291万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  クロストレック   マツダ  レビュー
266.2万円405.4万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1995~2498 排気量(cc) 1323~1498
145~160 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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