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X1とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マツダ  ファミリアバン
VS
35万円745万円
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中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
791 中古車掲載台数 47
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    179万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー ナビTV バックモニタ 電リア

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒革ヘッドアップディスプレイBカメラACC

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD 25iモデル 黒レザーインテリア 禁煙 ACC TV

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 3ヶ月保証付 ETC ドレコ Bluetooth ナビ

    本体価格
    97万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC シートヒーター ACC

    本体価格
    293.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/Apple Car Play/バックカメラ

    本体価格
    360.1万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーACC全周囲カメラパドルシフト

    本体価格
    600万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD サンルーフアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    297万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    388.9万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックカメラ キーレスエントリー DVD

    本体価格
    129.8万円

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    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ/ETC/キーレス/パワーウィンドウ

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    81.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
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    57.3万円

  • マツダ ファミリアバン XL 

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AC100V電源 電格ミラー 前席PW

    本体価格
    29.9万円

関東
268
274.2万円
関西
151
351.9万円
東海
112
269万円
北海道
73
208.6万円
九州
60
256.6万円
東北
40
266.6万円
北陸・甲信越
49
284万円
中国
27
350万円
四国
11
280.2万円
地域別台数
関東
7
54.2万円
関西
7
59.3万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

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X1とファミリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  ファミリアバン
540万円786万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
150~317 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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