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フォレスターとX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  X1
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1897 中古車掲載台数 765
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー ETC ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメ バックフォグ

    本体価格
    53.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 夏冬タイヤ ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外SDナビ バックモニタ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    90.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 視界拡張 電動リアドア 8型ナビ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ アイサイト ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    281.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスセーフティ―P/K

    本体価格
    166.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    253万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ETC・ドラレコ・ナビ・アシスト付

    本体価格
    238万円

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  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 後期 黒革 アクティブクルーズ G18AW

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    264.2万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオナ/HDDナビ/ACC/ETC/本革/認定中古車

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー/ナビTV/バックモニタ/電リア

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD レザーシートハイラインPKG

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ドライビングアシスト バックカメラ LED121

    本体価格
    143万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    478万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP コンフォートP アドバンスドP

    本体価格
    287.8万円

関東
536
211.1万円
関西
224
238万円
東海
302
227.2万円
北海道
152
188.5万円
九州
184
222.4万円
東北
172
202.9万円
北陸・甲信越
214
212.4万円
中国
85
217.9万円
四国
28
191.5万円
地域別台数
関東
290
258.4万円
関西
135
292.1万円
東海
97
246.2万円
北海道
62
224.7万円
九州
61
233.2万円
東北
29
241.9万円
北陸・甲信越
45
262.2万円
中国
27
373.9万円
四国
19
297万円

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フォレスターとX1のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X1
280.8万円385万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1998
145~184 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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