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フォレスターとX1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  X1
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1890 中古車掲載台数 766
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT プッシュスタート クルコン

    本体価格
    86.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート STIエアロパッケージ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 後期D型 アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    140.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/X-MODE/ツーリングアシスト

    本体価格
    239.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新車 ナビ&カメラ Pゲート QICフルOP車

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトver3 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    167.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメ バックフォグ

    本体価格
    53.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    62万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD 走行5.4万 TVナビ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    62.1万円

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    112万円

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  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ヴェガンザ黒全周囲カメラHUUD

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  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 下取車Mコンパウンドブレーキ20インチAW

    本体価格
    703万円

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    693万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ファッショニスタ 限定車 真珠 ベ-ジュ革 追ACC LEDH 2年保証

    本体価格
    218万円

関東
536
211.9万円
関西
223
237.7万円
東海
298
227.3万円
北海道
150
188.2万円
九州
184
222.3万円
東北
173
202.5万円
北陸・甲信越
214
212.5万円
中国
84
217.1万円
四国
28
191.5万円
地域別台数
関東
291
258.3万円
関西
136
289.4万円
東海
96
246.9万円
北海道
62
225万円
九州
60
234.7万円
東北
29
242.3万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
27
373.9万円
四国
19
296.7万円

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フォレスターとX1のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  X1
280.8万円385万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1998
145~184 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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