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NV350キャラバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ファミリアバン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
951 中古車掲載台数 51
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト WAAC プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO. 1 4

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 チェアキャブM仕様/福祉車いす2名/固定装置2基/ガラスルーフ/10人乗り/走行距離4.7万キロ/電動リアリフト/左オートステップ付/禁煙ワンオナ/点検整備記録簿/Bモニタ/Wエアコン&ヒータ/ドラレコ/ETC/鑑定&故障診断

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth バックカメラ 5ドア 両側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付きNo.42

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングライダーDXターボ 車検整備付/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/デイーゼル4WD/プライバシーガラス/ETC/両側スライドドア/後席フラット/キーレス

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 車椅子2基 リアリフト サイドステップ 手すりリモコン 電動固定装置 ルーフ小窓 アラウンドビューモニター バックモニター Mナビ フルセグ Bluetooth CD・DVD再生 衝突軽減装置 キーレス

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ECLIPSEナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 両側スライドドア 電動格納式ミラー ETC キーレスエントリー CD&DVD視聴 ビークルダイナミクスコントロール

    本体価格
    183.9万円

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    100万円

関東
446
193.9万円
関西
160
199.5万円
東海
108
217.9万円
北海道
46
214.9万円
九州
57
228万円
東北
41
241.5万円
北陸・甲信越
59
207.9万円
中国
24
195.8万円
四国
10
231万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
61万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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NV350キャラバンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ファミリアバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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