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カローラツーリングとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
VS
86万円339万円
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中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオナビ/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ドラレコ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD DAナビ・バックカメラ・寒冷地仕様・コーナーセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・前後ドラレコ・バックカメラ・純正AW・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ユーザー下取車 1オーナー 禁煙車 ブラインドスポットM ヘッドアップディスプレイ Bluetooth 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルコン シートヒーター ステアリングヒーター ルーフスポイラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/9インチDA/ルーフレール/BSM/ドラレコ/ETC/ナビキット/禁煙車

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ コーナーセンサー バックモニタ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DA バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ブラインドスポットモニター ETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    219.1万円

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    99.9万円

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    206万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ETC キーレス 100V電源 2024年製造タイヤ

    本体価格
    26万円

関東
333
203万円
関西
124
206.7万円
東海
196
204.1万円
北海道
44
224.1万円
九州
213
204.2万円
東北
91
216.4万円
北陸・甲信越
85
205.4万円
中国
89
209.8万円
四国
27
197.6万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
14
61.5万円
東海
7
47.2万円
北海道
4
51万円
九州
2
69.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
8
127.1万円
中国
9
78.9万円
四国
4
70.9万円

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カローラツーリングとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアバン
197.6万円341.7万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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