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ファミリアバンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
24.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 242万円432万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
48 中古車掲載台数 12
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・ファミリアバン

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD ETC・ドライブレコーダー・キーレス・4WD・パワステ・エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    106万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 保証付き 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ファミリアバン ハイブリッド 1.5 VE 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ファミリアバン VE ナビ・エアコン・パワステ・ETC 

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
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    242万円

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    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/HUD/クルーズコントロール追従走行/サンルーフ/前席パワーシート/前席シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/MTモード付AT/電動リアゲート

    本体価格
    374.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD (サンルーフ/ハ-マンカ-ドン/本革/全周囲) 純正ナビ/全周囲カメラ/ETC2.0/ドラレコ/ワイヤレス充電/黒本革シート/シートヒーター/電動ゲート/フロントアシスト/レーンキープ/純正20アルミ/LEDライト

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートマッサージ・IQLIGHT・IQDRIVE・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・ワイヤレスチャージング・harman/kardon・ETC

    本体価格
    398万円

関東
11
65.8万円
関西
3
34.8万円
東海
4
75.2万円
北海道
5
50.4万円
九州
8
78.3万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
7
100.8万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円
地域別台数
関東
2
329.9万円
関西
2
371万円
東海
4
345.7万円
北海道
2
367.4万円
九州
2
407.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファミリアバンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
159.3万円233.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496 排気量(cc) 1984
73~109 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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