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フォレスターとコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  コスモ
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
2294 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザー仕様 パワーシート シートヒーター ドラレコ  フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューカメラ パワーリヤゲート ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ フルセグ サンルーフ 前席シートヒーター パワーバッグドア ルーフレール STIフロントスポイラー アイドリングストップ ステアスイッチ パドルシフト スマートキー ステアヒーター ETC

    本体価格
    199.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリヤゲート フロント/サイドカメラ ルーフレール デジタルミラー リヤビークル 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    205.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車/純正ナビ/アイサイト/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/LEDヘッドライト/シートヒーター/メモリー機能付きパワーシート/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    214.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ドライブレコーダー・8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    216.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 8インチナビフルセグDVD再生サイド・バックカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ ハーフレザーパワーシート ハンドルヒーター アイドリングストップ LEDライト フォグライト

    本体価格
    213万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ STIフルエアロ ルーフレール 純正ナビ Bカメラ Fカメラ Sカメラ ETC ドラレコ アイサイト BSM 電動リアゲート パドルシフト メモリシート パワーシート 前後シートヒーター 純正AW 取説

    本体価格
    312.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8インチナビ TV 運転支援システム パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    176.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/シートヒーター/メモリ付きパワーシート/純正AW

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンテージライン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ 電動ハーフレザーシート シートヒーター 車線逸脱警報 HIDオートライト バックカメラ ETC BT接続 フルセグ クルコン スマートキー

    本体価格
    129.9万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

関東
687
215.4万円
関西
243
233.3万円
東海
307
231.8万円
北海道
241
192.1万円
九州
186
233万円
東北
243
212.2万円
北陸・甲信越
262
204.7万円
中国
85
219.3万円
四国
40
171.5万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フォレスターとコスモのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  コスモ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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