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フォレスターとコスモを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとコスモの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  コスモ
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 249.9万円329万円
コスモの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1.8ターボ 8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    332.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ETC バックカメラ スペアキー CD DVD

    本体価格
    95.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ パワーバックドア アイサイトVer.3(視野拡張) LEDヘッドライト ドラレコ ETC クルーズコントロール フリップダウンモニター ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    245.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD ハーフレザーシート 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー パワーバックドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    186.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス レーダークルコン BSM 純正ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー ルーフレール ハーフレザー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    309.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入/禁煙車/新品HIDフォグ/新品スモール&ナンバー灯LED/バックフォグ/メモリーナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/シートヒーター/パワーシート/ミュージックサーバー/バックカメラ/リアスポ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC Bカメ Fカメラ アイサイト シートメモリ ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン Wエアコン AW

    本体価格
    369.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙ワンオーナー メモリーナビ バッ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正アルミホイール・BSM・ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモ カスタム レシプロ4気筒2000cc5速 後期型 カスタム

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フォレスターとコスモのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  コスモ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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