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クラウンアスリートとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとコスモクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  コスモクーペ
VS
23万円528万円
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中古車相場 190万円239万円
コスモクーペの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション メーカーナビフルセグTV!Bモニター!ビルトインETC!ドラレコ!本革シート!シートヒーター&クーラー!クルコン!HIDオートライト!クリアランスンソナー!リア電動サンシェード!Rスポ!VSC!禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション TK0816 純正HDDマルチナビ Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 純正HDDナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 ETC スマートキー 純正17インチアルミホイール 電動シート ステアリングリモコン フォグライト レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスドPKG/テラロッサレザー/8型フルセグナビ&バックカメラ/プリクラッシュ/追従クルーズ/専用18インチ黒スパッタリングアルミ/HIDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ BT Pシート

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正18インチアルミホイール リアフィルム施工あり 純正ナビ TV ETC バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 前席パワーシート キーレス プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 純正ナビ フルセグTV 白革シート サンルーフ パノラマモニター レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー LEDオートライト オートハイビーム LEDフォグ パワーシート

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビゲーション ハイブリット ETC ドラレコ HIDヘッドランプ オートライト シートヒーター Bカメラ Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S Kranze20インチW 新品フルタップ車高調 TRDエアロ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト 黒革調シートカバー クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    190万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
555
167.4万円
関西
313
197.1万円
東海
269
177.8万円
北海道
105
170.8万円
九州
228
171万円
東北
71
199.8万円
北陸・甲信越
74
173.5万円
中国
95
180.5万円
四国
45
161.4万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
190万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  コスモクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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