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ステラとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  コスモスポーツ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
940 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 L スペシャル 禁煙車 キーレス LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 スバル純正アルミホイール 車検整備付

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 軽自動車 アルミ オーディオ

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ ステラ カスタムR スマートアシスト CD/DVD再生機能・フルセグTV・ETC

    本体価格
    111万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検9年12月 スーパーチャージャー 4WD オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ CVT

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 車検R9年9月 スマートキー HID 修復歴無

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 LS スーパーチャージャー 禁煙車 キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    66.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
242
44.2万円
関西
89
42.7万円
東海
83
51.4万円
北海道
59
63.9万円
九州
128
45.9万円
東北
127
53.9万円
北陸・甲信越
103
49.6万円
中国
75
45.4万円
四国
34
36.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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ステラとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  コスモスポーツ
135.9万円205.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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