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スクラムトラックとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
15万円362万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
215 中古車掲載台数 87
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3AT ETC車載器 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック KC 未使用車・キーレス・パワーウインドウ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 冷凍冷蔵車 東プレ製-5℃冷凍冷蔵車ドラレコETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 5速MT

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD マニュアル5速/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ マニュアル車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 8ナンバー登録 冷凍冷蔵庫 外部電源 インバーター Bカメラ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    642.2万円

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    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    686万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 1オーナー/禁煙/革シート/ハーマンカードン/ACC/衝突軽減ブレーキ/AndroidAuto/ナビ/フロント&バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetooth

    本体価格
    355万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ トナーレ PLUG-IN HYBRID Q4 VELOCE 

    本体価格
    593.6万円

関東
42
95.3万円
関西
41
98.5万円
東海
29
77.3万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
37
476.8万円
関西
10
517.7万円
東海
10
481.2万円
北海道
5
450.3万円
九州
6
545.7万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
501万円
四国
2
558万円

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スクラムトラックとトナーレのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アルファ ロメオ  トナーレ
78.4万円153.7万円 新車時価格 524万円777万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
46~50 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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