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スクラムトラックとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   フェラーリ  カリフォルニア
VS
15万円397万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
208 中古車掲載台数 32
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコンパワーステETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン・クラッチO/H済み

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 5MT デフロック

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ オートマ車 ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムトラック 660 INDY727 キャンピング 東和モータース製 軽キャンピング 8ナンバー 車中泊 ポップアップルーフ ベット FFヒーター 外部電源 サブバッテリー インバーター シンク 給排水タンク LED照明 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ・OEM車両・サブスク対応

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 当社下取りワンオーナーエアコンパワステ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD アイドリングストップ付

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

関東
37
93.4万円
関西
42
102.7万円
東海
27
81.5万円
北海道
9
146.3万円
九州
37
74.6万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
15
97.4万円
中国
22
97.2万円
四国
8
64.3万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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スクラムトラックとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フェラーリ  カリフォルニア
78.4万円153.7万円 新車時価格 2360万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
46~50 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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