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スクラムトラックとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとデュトロの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日野自動車  デュトロ
VS
15.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 84万円1188万円
デュトロの相場表を見る
219 中古車掲載台数 1519
  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 車検令和8年10月

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD/AT/ラジオ

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコンパワステ 

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5MT

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック L 4WD ポップアップルーフ付き K-aiキャンピングカー パートタイム4WD リア電動ステップ 外部電源 サブバッテリー インバーター 下駄箱 ドラレコ ポップアップルーフ FFヒーター ナビTVバックカメラ シンク 照明 テーブル

    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙 マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キャンピングカー 5速

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ ナビ ETC付 アオリガード

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD MT

    本体価格
    84.7万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t フルジャストロー 幅広荷台 フルジャストロー VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 スタッドレスタイヤ 荷台床フック3対

    本体価格
    377.7万円

  • 日野自動車 デュトロ アーム式パワーゲート 積載2t 全低床 ワイドロング 極東開発 広幅荷台

    本体価格
    308.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 強化ダンプ 高床 ディーゼル 4900ccディーゼル 荷台内寸310cm×160cm

    本体価格
    179万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t ダンプ 低床 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン4段クレーン ロング ラジコン フックイン 荷台・クレーン・下廻り塗装済み フル装備 5MT タダノブーム 車体青 荷台3m66cm×1m80cm 排気4000 中型免許 ディーゼル

    本体価格
    364万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン パワーゲート IC/TB 

    本体価格
    750万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.0tダンプ 走行距離86000km・フロア5MT

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 高所作業車

    本体価格
    応談

関東
58
114.1万円
関西
31
65万円
東海
10
75.7万円
北海道
8
161万円
九州
43
91.5万円
東北
12
79.2万円
北陸・甲信越
20
75.8万円
中国
32
84万円
四国
5
64.8万円
地域別台数
関東
579
383.4万円
関西
201
383.2万円
東海
206
381.4万円
北海道
82
353.9万円
九州
200
309.2万円
東北
72
373.7万円
北陸・甲信越
67
502.8万円
中国
23
397.3万円
四国
89
392.1万円

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スクラムトラックとデュトロのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日野自動車  デュトロ
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は219台、デュトロの中古車は1519台掲載しています。
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