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ヴェゼルとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  スクラムトラック
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
5888 中古車掲載台数 205
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSI・後退出庫サポート ETC2.0 ホンダコネクトナビ シート・ステアヒーター パワーテールゲート バックカメラ BTオーディオ オートリトラミラー 減速セレクター LEDランプ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング  アダプティブクルコン ハンドル&シートヒーター 電動リアゲート LEDランプ シーケンシャルターンランプ パーキングセンサー BSM USBジャック 純正18AW バックカメラ有

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・ホンダコネクトディスプレー・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    277.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ ドラレコ シート

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z サンライトカラー ホンダセンシング クリ

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    210万円

関東
1559
237.3万円
関西
723
255.7万円
東海
979
251.6万円
北海道
277
226.4万円
九州
859
236.6万円
東北
518
218.6万円
北陸・甲信越
414
245.8万円
中国
307
238.3万円
四国
252
246.7万円
地域別台数
関東
37
93.4万円
関西
42
102.7万円
東海
27
81.5万円
北海道
9
146.3万円
九州
35
76.3万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
14
100.9万円
中国
22
97.2万円
四国
8
64.3万円

ヴェゼルの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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ヴェゼルとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  スクラムトラック
227.9万円396.9万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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