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スクラムトラックとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとウルスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ランボルギーニ  ウルス
VS
22万円397万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 148
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ ナビ ETC付 アオリガード

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ホロ付き・ETC・エアコン・4WD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2年保証・AT車・エアコン・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD タイベル交換済み オートマ車 エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 登録展示車/4WD/オートマチック/ラジオ

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 全国対応2年走行無制限保証 走行距離38600キロ 5速マニュアル エアコン パワステ 積載量350kg 三方開 禁煙車 ラジオ 軽トラック 国産タイヤ4本 新品バッテリー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ ダンプ 業販可 4WD ミッション車 エアコン ETC 軽トラック 軽ダンプ 内外装仕上済 保証付き

    本体価格
    108万円

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    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O シートベンチレーション スタイルPKG ブランディングPKG ロワリングモジュール

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    4710万円

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    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗りモデル 車検R8年7月まで

    本体価格
    2560万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ガラスルーフ/4WD/ナビ付き/ETC/バックカメラ付き/左ハンドル

    本体価格
    2750万円

関東
40
80.2万円
関西
36
91.4万円
東海
13
62.4万円
北海道
7
177.2万円
九州
36
80.3万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
22
77.7万円
中国
25
99.6万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
67
3892.6万円
関西
26
3477.7万円
東海
26
3726.9万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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スクラムトラックとウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ランボルギーニ  ウルス
78.4万円163.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 620~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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