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スクラムトラックとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   リンカーン  マークVIII
VS
16万円388万円
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中古車相場 158万円479万円
マークVIIIの相場表を見る
218 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU エアコン・ゴムマット・タイミングチェーン

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    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD 4WD/PS/AC/73000キロ

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD 純正ラジオ イベライザー 5速マニュアル

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ETC ドラレコ 1年保証

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 5MT リアアオリ3方開き

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコンパワステタイミングチェーン

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD AT PW キーレス 禁煙

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ スクラムトラック その他 その他

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    74万円

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    165万円

関東
43
108.8万円
関西
40
95.3万円
東海
19
86.2万円
北海道
14
131.5万円
九州
38
74.4万円
東北
19
91.9万円
北陸・甲信越
16
96.5万円
中国
20
80.1万円
四国
9
74.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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マツダ  スクラムトラック   リンカーン  マークVIII
78.4万円153.7万円 新車時価格 770万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
658 排気量(cc) 4600
46~50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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