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スペーシアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムトラック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
15166 中古車掲載台数 201
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車・前席シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナ 禁煙車 純正ナビ(TV/BT) 両側電動ドア シートヒータ ハンドルヒータ レーダークルコン ETC 全方位モニタ コーナーセンサ ドラレコ HUD サーキュレータ スマートキ スペアキ

    本体価格
    212.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側パワースライドドア サーキュレーター オットマン

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納式ドアミラー 盗難防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正8インチナビ/地デジ/CD/DVD/Bluetooth/両側パワースライドドア/ETC/シートヒーター/ドアミラーヒーター/前後ドライブレコーダー/横滑り防止/アイドリングストップ/プッシュスタート

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチスズキ純正ナビ前席シートヒーター

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD リア両側パワースライドア オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 社外CDオーディオ 運転席助手席シートヒーター 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ 車線逸脱警報 電格ドアミラー

    本体価格
    126万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 純正9型メーカーナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドランプ フルセグ

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    118万円

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    95万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 垂直パワーゲート禁煙ShinMaywa製荷台鉄板

    本体価格
    59万円

関東
3317
137.3万円
関西
2152
135.6万円
東海
1907
139.3万円
北海道
754
153.7万円
九州
2709
135.2万円
東北
1487
146.8万円
北陸・甲信越
1131
132.8万円
中国
1059
135.3万円
四国
650
134.9万円
地域別台数
関東
40
82.1万円
関西
42
86.7万円
東海
12
77.4万円
北海道
7
178.7万円
九州
38
80.4万円
東北
13
89.7万円
北陸・甲信越
17
88.5万円
中国
26
94.2万円
四国
6
68.4万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  スクラムトラック
153万円219.3万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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