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スクラムトラックとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとアイシスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  アイシス
VS
15万円356万円
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中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
213 中古車掲載台数 202
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車 ABS アイドリングストップ キーレス 横滑り防止装置 フル装備 Wエアバック

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3AT ETC車載器 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 純正幌セット・セーフティパッケージ・ディスプレイオーディオ&バックカメラ・車検有効期間令和9年6月

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 幌付・エアB

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 5速マニュアル 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD MT 荷台あおりカバー 荷台マット 作業灯 安全補助機能 フォグランプ

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ /禁煙車/5速マニュアル/ETC/3方開き

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー ベース車両48100km BOX部新規製作未使用 2槽シンク 80L給排水タンク 換気扇

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング K-ai ポップアップルーフ AC外部電源 テーブル カウンター

    本体価格
    165万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 4WD 5速 ワンオーナー 走行22300km

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
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    42.7万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 社外フルセグナビ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・寒冷地仕様車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヶ月or3000km ナビ TV Bカメラ ETC 片側電動スライドドア キーレス HID オートライト 3列シート CD DVD再生 Bluetooth接続 純正AW ABS

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車HDDナビ音楽録音SD/DVD両側電動ETC

    本体価格
    32.9万円

関東
42
95.3万円
関西
41
98.5万円
東海
27
79万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
53
48万円
関西
28
58万円
東海
21
64.6万円
北海道
30
61万円
九州
27
51.3万円
東北
17
55.2万円
北陸・甲信越
17
42.9万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円

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スクラムトラックとアイシスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  アイシス
78.4万円153.7万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~50 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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