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スクラムトラックとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとマークXジオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  マークXジオ
VS
9.8万円398万円
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中古車相場 20万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
216 中古車掲載台数 97
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT車/鳥居/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 軽自動車キッチンカー

    本体価格
    240万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ マニュアル車

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 車検整備付き 革調シートカバー パワステ

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 軽トラ パートタイム4WD オートマ

    本体価格
    103万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 4WD エアコン パワステ 両エアバック

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5MT 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    50万円

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    53.9万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 純正HDDナビ 地デジTV 純正18アルミ

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ Bカメラ ETC スマキー HID

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HID スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    69.3万円

関東
54
114.7万円
関西
38
71万円
東海
15
94.5万円
北海道
14
135.4万円
九州
30
76.4万円
東北
13
97.4万円
北陸・甲信越
18
80.6万円
中国
25
77.7万円
四国
9
70.7万円
地域別台数
関東
41
46.8万円
関西
15
37.4万円
東海
7
54.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
7
38.7万円
東北
7
42万円
北陸・甲信越
6
45.6万円
中国
4
42.5万円
四国
3
51.1万円

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スクラムトラックとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  マークXジオ
78.4万円153.7万円 新車時価格 247万円381.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~50 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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