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スクラムトラックとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとコンドルの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   UDトラックス  コンドル
VS
15万円362万円
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中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
216 中古車掲載台数 105
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4AT

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD AZーMAX製ラクーン カーテン バンクヘッド部1名 下2名就寝 インバーター テーブル サイドオーニング ETC サイクルキャリア 外部入力

    本体価格
    269万円

  • マツダ スクラムトラック KC エアコン パワステ 5MT車 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 5速MT

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD エアコン パワステオートマ 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 冷蔵冷凍車 リヤ観音開き

    本体価格
    87.1万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 3.2t ステンレス製深ダンプ 

    本体価格
    351万円

  • UDトラックス コンドル ニッサンディーゼル コンドル 4tダンプ マニュアル車 ダンプ

    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル 平ボデー 3段クレーン エアサス 鉄板張 平ボデー 3段クレーン リアエアサス 鉄板張り 2.7t積載 6速 6MT 内寸463x214x40 KK-MK25B 6.9Lターボ HID 6速 最大積載量2700キロ 車両総重量7965キロ 中型免許(8t)

    本体価格
    285万円

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

  • UDトラックス コンドル 4トン深ダンプ 乗車定員3人

    本体価格
    379.8万円

  • UDトラックス コンドル 3.1t積 セミワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    294万円

  • UDトラックス コンドル アームロール 新明和製 ツインホイスト リアジャッキ 外装仕上済 最大積載量3850kg ミラーヒーター 6速マニュアル 日野自動車製エンジン J07Eエンジン 210馬力

    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル 7tワイド 平ボデー

    本体価格
    379.5万円

  • UDトラックス コンドル 4t ワイド ベッド付 平ボデー 荷台寸7.2m長×2.35m幅 走行243000km 215馬力(カタログ値) AdBlue 6速MT 定員2名 車輌総重量7510kg 車検整備付

    本体価格
    270万円

  • UDトラックス コンドル 3t積ロング UNIC3段フックイン 

    本体価格
    324万円

関東
42
91.6万円
関西
42
97.7万円
東海
29
76.8万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95.5万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
24
320.9万円
関西
13
295.7万円
東海
8
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
21
335.7万円
東北
5
295.4万円
北陸・甲信越
3
276.2万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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スクラムトラックとコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   UDトラックス  コンドル
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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