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ハイゼットトラックとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタイタンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 266
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ラジオ スマートアシストIII パーキングセンサ― オートライト フォグランプ 荷台ライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアコン パワステ

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル 2WD AM/FMラジオ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD マニュアルエアコン・スマートアシスト・オ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 禁煙 軽トラ キーフリー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 5MT 修復歴無 エアコン パワステ ナビ CD フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX USB デフロック ETC キ-レスキ- フォグライト ドアバイザー 荷台灯 リクライニングシート パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー スマートキー 横滑り防止 エアコン アイドリングストップ フォグライト 電動格納式ミラー パワーウィンドウ 荷台ライト

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD LEDフォグ

    本体価格
    120.8万円

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    129万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    236万円

  • マツダ タイタン 平ボディー 1.85t ロング パワーゲート(PG) 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ タイタン 2t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高31

    本体価格
    応談

関東
811
114万円
関西
670
115.7万円
東海
369
120.8万円
北海道
186
112.3万円
九州
634
100.3万円
東北
359
106.1万円
北陸・甲信越
337
107万円
中国
263
104.1万円
四国
206
95.5万円
地域別台数
関東
59
318.1万円
関西
67
210.8万円
東海
46
265万円
北海道
16
194.3万円
九州
51
172万円
東北
4
245.9万円
北陸・甲信越
6
181.3万円
中国
7
140.1万円
四国
10
293.9万円

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ハイゼットトラックとタイタンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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