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タイタンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ホンダ  フリードスパイク
VS
49.9万円1108万円
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中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
253 中古車掲載台数 221
  • マツダ タイタン 三転ダンプ 新明和 新品メッキカスタム ワンオーナー ディーゼルターボ

    本体価格
    299万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ラジコンクレーン付き 全低床 2t積 3段チルトジブ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ タイタン マツダタイタン マツダ(いすゞOEM)  2tパワーゲート AT  平ボディ ETC

    本体価格
    385万円

  • マツダ タイタン -30度設定低温冷凍車 左サイドドア 樹脂製スノコ バックモニター 電動格納ミラー ETC ドラレコ付き キーレスキー AT車

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 低床2tダブルキャブ/Wキャブ/積載2000キロ/5速マニュアル/MT/新明和パワーゲート/荷台鉄板張り/ETC/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 新明和製600Kg垂直ゲート 1.55t積載 3.0Dターボ スムーサーEx AEBS キーレス ETC 車両総重量4325Kg 型式:2RG-LHR88A

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ フラットロー 積載1500kg AT 車両総重量3845kg

    本体価格
    139万円

  • マツダ タイタン その他 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 フルフラットロー DX ディーゼルターボ 4WD タンクローリー 4WD 8ナンバー フロア5速 キーレスエントリー アイドリングストップ エコモード MKローリー24V パワーウィンドウ パワーステアリング 消防書類なし MOBILEYE

    本体価格
    264万円

  • マツダ タイタン 3トン 6速マニュアル ダンプ 251028 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    135万円

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    49.8万円

関東
57
279.1万円
関西
74
212.9万円
東海
36
260.9万円
北海道
11
202.2万円
九州
38
187万円
東北
10
177万円
北陸・甲信越
8
209.7万円
中国
5
136.7万円
四国
14
288.6万円
地域別台数
関東
93
55.1万円
関西
21
55.9万円
東海
18
49.5万円
北海道
21
42.2万円
九州
24
52.2万円
東北
24
50.8万円
北陸・甲信越
11
64.7万円
中国
7
55.2万円
四国
2
39.4万円

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タイタンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ホンダ  フリードスパイク
--- 新車時価格 159.8万円246.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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