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タイタンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   日産  ローレル
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
257 中古車掲載台数 136
  • マツダ タイタン マツダタイタン マツダ(いすゞOEM)  2tパワーゲート AT  平ボディ ETC

    本体価格
    385万円

  • マツダ タイタン 2t・極東製垂直パワーゲート・AT・ ワンタッチ式ゲートロック・左右支柱スイッチ・リフト能力600kg・キーレス・ETC2.0・PCB・車線逸脱警報・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・ミラー型バックカメラ・LEDライト

    本体価格
    630.3万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルフラットロー DX ディーゼルターボ 4WD タンクローリー 4WD 8ナンバー フロア5速 キーレスエントリー アイドリングストップ エコモード MKローリー24V パワーウィンドウ パワーステアリング 消防書類なし MOBILEYE

    本体価格
    264万円

  • マツダ タイタン DX 標準 ロング ETC 

    本体価格
    194万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ タダノ4段クレーン 2tトラック 折り畳み式 三方開 ASR

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ タイタン 3.4t・175PS・ユニック製積載車・NEO5・ 開閉アオリ・タイヤ固縛・ウインチ・ラジコン・キーレス・左電格ミラー・LEDライト・PCB・車線逸脱警報・ETC2.0・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・ミラー型バックカメラ

    本体価格
    952.6万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 3t積 エルフOEM ボディ長4.3m 標準幅 高床 3方開アオリ 床板張り

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 2.0tダンプ パワーステアリング・パワーウィンドウ・マニュアル車・エアコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル 3tダンプ MT車 ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ タイタン 3.0DターボWキャブワイドローDX Wキャブ 低床 Wタイヤ F5速 ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー アイドリングストップ 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調・フルエアロ・19インチアルミ

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    168万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 後期 AT車 修復歴無 車高調 Zauber Glanzen17インチアルミホイール 新品タイヤ カロッツェリアSDナビ Bluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 後期型/純正フルエアロ/RB25ネオストレート6ターボエンジン/走行86855Km/ダークメタルブルー/ハーフレザーシート/ブリッツZZ-R車高調/IMPUL17インチアルミホイル/レイマックスマフラー

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 禁煙車/記録簿/タイベル交換済み/BLITZ車高調/Lehrmeister18AW/スリットローター/ZEESマフラー/ロンシャンステアリング/momoシフト/BLITZエアクリ/Pivotメーター/新品ナビTV/carrozzeriaスピーカー/ETC/キーレス/FOG

    本体価格
    128.7万円

関東
57
291.7万円
関西
75
204.1万円
東海
37
273.8万円
北海道
11
202.2万円
九州
40
187.2万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
7
193.2万円
中国
7
137.6万円
四国
14
288.6万円
地域別台数
関東
59
180.9万円
関西
16
199.1万円
東海
21
198.8万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円

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タイタンとローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
3000~5200 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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