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CX-7とハスラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-7とハスラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   スズキ  ハスラー
VS
39.8万円55万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 9583
  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行49800km レーダークルーズ 本革シート 衝突軽減ブレーキ HDDナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ダンロップ18AW

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー2個付 禁煙車

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ・内地仕入・ワンオーナー・走行54300km・認定保証・デュアルカメラブレーキサポート・レーン逸脱警報システム・スマートキー・Pスタート・アイドリングストップ・CDチューナー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙 ナビ CD DVD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ブラックハーフレザー調シート 純正15インチアルミ シートヒーター キーフリーシステム エスエネチャージ フェニックスレッドツートーン

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 4WD 9インチ純正ナビ 全方位カメラ スズキコネクト アップルカープレイ シートヒーター左右 LEDライトフオグランプ スマートキー

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証 セーフティサポート バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全方位カメラパック 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト プッシュスタート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G インパネアッパーボックス(オーブンタイプ) アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ  フルオートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    131.6万円

関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
2130
124.3万円
関西
1105
121.8万円
東海
1319
128万円
北海道
577
130.9万円
九州
1549
122.3万円
東北
939
135.3万円
北陸・甲信越
802
123.2万円
中国
775
125.8万円
四国
387
120.8万円

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CX-7とハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   スズキ  ハスラー
295万円366万円 新車時価格 128万円197.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2260 排気量(cc) 657~658
238 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-7の中古車は4台、ハスラーの中古車は9583台掲載しています。
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