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ハスラーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
20万円287万円
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中古車相場 34万円173万円
cross up!の相場表を見る
9234 中古車掲載台数 28
  • スズキ ハスラー 660 G スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチナビ・全方位カメラ・安全装備

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター・アイドリングストップ・

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビTV Bカメラ ETC スマキー 衝突軽減S

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDライト オートライト

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ACC

    本体価格
    131.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古 Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 純正AW ETC キーレス ルーフレール

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 beatsサウンド300台限定車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 Bカメラ シートヒーター 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    143.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト 茶革内装 キーレス 記録簿あり

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/後期型/社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
1911
124.1万円
関西
1218
133万円
東海
1112
125.6万円
北海道
808
138.5万円
九州
1415
121.1万円
東北
966
136万円
北陸・甲信越
691
125.1万円
中国
746
130.5万円
四国
367
122.6万円
地域別台数
関東
13
101.7万円
関西
1
107.7万円
東海
3
103.6万円
北海道
2
119万円
九州
3
75.6万円
東北
2
103.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
2
72万円
四国
1
145万円

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スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  cross up!
128万円197.2万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
657~658 排気量(cc) 999
49~64 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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