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ビアンテとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   AMG  Cクラスワゴン
VS
15万円149.8万円
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中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 7
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV フリップダウンモニター バックカメラ サイドカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト CD・DVD再生 ステアリングスイッチ 社外アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 整備記録簿 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ USB 音楽CD録音 バックカメラ フリップダウンモニター Wエアコン オートエアコン 修復歴なし OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ フルセグ ETC キーフリー

    本体価格
    63万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・両側電動スライド・ETC・CD・DVD・USB・SD・ステリモ・オートワイパー・パドルシフト・オートライト・フォグランプ・アイスト・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア 社外17インチAW スマートキー HID ETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/テレビ&バックカメラ/スカイアクティブ/パワースライド/ドライブレコーダー/ETC/3列シート8人乗り/

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側自動ドア 地デジフルセグ DVD アドバンストキー メモリナビ Bluetoothオーディオ 禁煙 i-stop キーレスエントリーキー 運転席エアバッグ ナビTV パワステ エアコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII HDDナビゲーション バックカメラ スマートインETC 電動両側スライドドア フルオートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション アイドリングストップ 両側電動スライドドア ナビ スペアタイヤ 8人乗り ミラーウインカー スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ユーザー様直接仕入れ 社外16インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラ HIDヘッドライト アドバンストキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    400.5万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パノラミックスライディングルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール 走行6.6万キロ 禁煙車  CD/DVD コーナーセンサー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    225.7万円

関東
81
50.5万円
関西
30
54.1万円
東海
20
47.3万円
北海道
12
60.8万円
九州
34
60.4万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
15
59.1万円
四国
2
57.2万円
地域別台数
関東
4
318.6万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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ビアンテとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   AMG  Cクラスワゴン
213.2万円311万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1997~2260 排気量(cc) 6208
144~165 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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