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フリードスパイクハイブリッドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  ビアンテ
VS
12.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15.7万円149万円
ビアンテの相場表を見る
140 中古車掲載台数 217
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・9inメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 法廷整備付/左側パワースライドドア/純正15インチAW/カロッツェリアナビ&TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アウトドアカスタム/新品ホイールタイヤセット/新品ルーフキャリア付き/両側パワースライドドア/ラゲッジフラット/ナビ/コンフォートビューパッケージ/ETC/全塗装

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド・社外ナビBluetooth付き・HIDヘッドライト・片側電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後 クルコン LED オートライト 電格ミラー リア両側電動スライド コーナーセンサー ステリモ エコモード サイドバイザー スマートキー AAC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正インターナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 両側スライド片側電動 オートライト HIDヘッドライト 社外15インチAW オートクルコン スマートキ- ステアリングリモコン

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビTV Bカメラ Bluetooth クルコン 新品ドライブレコーダー ETC HID 横滑り防止 電動スライド 電動ミラー スマートキー ノーペット

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC/キーレス/エアバック/オートエアコン/横滑り防止機能/両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    77.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ケンスタイルエアロ ナビ フルセグTV Bluetooth/DVD  後席フリップダウンモニター 前後ドラレコ パドルシフト スマートインETC キーフリー 両側パワスラ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    106.1万円

関東
75
61万円
関西
16
58.3万円
東海
13
56.9万円
北海道
6
37.2万円
九州
7
57.4万円
東北
12
54.4万円
北陸・甲信越
8
67.9万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
81
53.1万円
関西
34
46.4万円
東海
23
58.9万円
北海道
8
54.7万円
九州
32
55.4万円
東北
16
53.1万円
北陸・甲信越
7
57.6万円
中国
15
57.9万円
四国
1
35万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  ビアンテ
214.9万円238万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
88 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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