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ビアンテとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとシャレードの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ダイハツ  シャレード
VS
7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
218 中古車掲載台数 6
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※内外装リフレッシュ済み※純正メモリナビ 両側自動ドア Bluetooth ETC フルセグTV フリップダウンモニター アドバンストキー HID フォグ 純正フルエアロ 純正16インチAW

    本体価格
    69万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 両側電動スライドドア Bluetooth 地デジ パドルシフト キーレス オートエアコン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・両側電動スライド・ETC・CD・DVD・USB・SD・ステリモ・オートワイパー・パドルシフト・オートライト・フォグランプ・アイスト・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー HDDナビ 両Pスラ ETC HID フォグ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・後席モニター・バックカメラ・ETC・HIDライト8人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ETC・ナビ・TV・Bカメラ・

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    93万円

関東
80
49.9万円
関西
27
46.8万円
東海
18
48.3万円
北海道
12
57.9万円
九州
35
58.4万円
東北
20
48.8万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
17
62.9万円
四国
1
63.1万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ビアンテとシャレードのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ダイハツ  シャレード
213.2万円311万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1997~2260 排気量(cc) 1295~1589
144~165 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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