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ヴェゼルとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ビアンテ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
5877 中古車掲載台数 217
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワイヤレス充電 ナビ バックモニター 禁煙

    本体価格
    331.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ ホンダセンシング 電動リアゲート シートヒーター バックカメラ Bluetooth パーキングセンサー ブラインドスポット LEDシーケンシャルランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    323.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z U-Select稲城オープン 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ TV ETC2.0 BSM シートヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 オートハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング・CD/DVD再生・フルセグTV・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正コネクトナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/インETC/LEDヘッドライト/フォグライト/スマートキー/プッシュスタート電動パーキング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    342.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9インチホンダコネクトナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ホンダセンシング パワーバックドア ETC シートヒーター LEDヘッドライト CD/DVD再生 純正革巻きステアリング

    本体価格
    286.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    264.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 禁煙車 AWD 7インチナビ バックカメラ CD SD USB接続 Bluetooth LEDライト 未加修車

    本体価格
    185万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側自動スライドドアナビテレビETC

    本体価格
    20.9万円

関東
1489
236万円
関西
727
256.2万円
東海
988
257.1万円
北海道
292
236.8万円
九州
878
236.4万円
東北
514
216万円
北陸・甲信越
445
247.9万円
中国
307
238.8万円
四国
237
246.3万円
地域別台数
関東
80
51万円
関西
26
51.2万円
東海
19
48.8万円
北海道
11
60万円
九州
34
59.5万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
7
41.4万円
中国
18
63.4万円
四国
1
66.1万円

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ヴェゼルとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ビアンテ
227.9万円396.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
106~118 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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