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ビアンテとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   いすゞ  ジェミニ
VS
14.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
221 中古車掲載台数 19
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動ドア SD

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマートエディション特別仕様車 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 アイドリングストップスマキー HDDナビ 両Pスラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 一年保証 ナビ テレビ DVD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正8型ナビ/10型フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/サイドカメラ/ETC/両側パワースライド/スマートキー/HIDライト/フォグ/アルミ/Fドラレコ

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDヘッドランプ アドバンストキー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII セカンドリフトアップシート/両側パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグテレビ/スマートキー/福祉車両/ETC/オートエアコン/リモコン

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bカメラ 後席M 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ 3列シート 両Pスラ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS PS PW AB WAB ABS キーレス ETC

    本体価格
    14.8万円

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関東
78
55.7万円
関西
37
48.5万円
東海
16
54.7万円
北海道
9
68万円
九州
39
57.7万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
11
37.5万円
中国
15
62.8万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ビアンテとジェミニのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   いすゞ  ジェミニ
213.2万円311万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1997~2260 排気量(cc) 1493~1590
144~165 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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