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ビアンテとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   レクサス  GS F
VS
14.8万円208万円
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中古車相場 330万円898万円
GS Fの相場表を見る
239 中古車掲載台数 29
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビ/TV/Bカメラ/両側スライド/スマートキ

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/スマキ/HID

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動 ナビ TV Bカメラ 後席モニタ- AW

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 関東仕入 ナビ TV リアモニター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 両側電動 バックカメラ HID ETC

    本体価格
    164.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 両側パワースライド キーレス

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後席モニター HIDヘッドライト

    本体価格
    91万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

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    640万円

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    659万円

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    応談

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    407万円

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    830万円

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    528万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 カーボン/20インチ/マフラー車高調/ETC

    本体価格
    478万円

関東
83
52.8万円
関西
40
49.3万円
東海
24
53.4万円
北海道
10
52.9万円
九州
35
53.2万円
東北
14
58.5万円
北陸・甲信越
12
35.6万円
中国
20
77.2万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
11
687.1万円
関西
5
657.2万円
東海
6
480.7万円
北海道
1
628万円
九州
3
677.1万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
510万円
四国
0
---

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ビアンテとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   レクサス  GS F
213.2万円311万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1997~2260 排気量(cc) 4968
144~165 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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