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ノートオーラとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとビアンテの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ビアンテ
VS
118万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 13.8万円208万円
ビアンテの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 223
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社試乗車 白黒2トーン色

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマージェンシーB 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ETC2.0・ハイビームアシスト・オートライト

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位 本革 9型純正ナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    210.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 関東仕入 両側パワスラ 後席モニター TV

    本体価格
    40.5万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    36万円

関東
493
234.1万円
関西
265
242.6万円
東海
280
241.6万円
北海道
76
259.5万円
九州
214
247.1万円
東北
139
233.9万円
北陸・甲信越
84
235.6万円
中国
85
253.6万円
四国
47
229.4万円
地域別台数
関東
80
51.6万円
関西
31
49.2万円
東海
12
63万円
北海道
12
58.2万円
九州
36
51万円
東北
21
65.4万円
北陸・甲信越
12
38.8万円
中国
19
92.7万円
四国
0
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ノートオーラとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ビアンテ
261万円347.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1198 排気量(cc) 1997~2260
82 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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