マツダ ビアンテ | トヨタ プログレ | |
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VS | ||
14.9万円~209万円
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中古車相場 |
33万円~128万円
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290台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | トヨタ プログレ | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 338.1万円~454.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1700×1435 他 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 2491~2997 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 200~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~11.6km/L |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
日本にマッチしたサイズに高級感をプラス 日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) |
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