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Q3スポーツバックとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  タイタンダッシュ
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
197 中古車掲載台数 95
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アダプティブクルーズアシスト/シートヒーター/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/サイドアシスト/エマージェンシーアシスト/パドルシフト/バーチャルコックピット/ドライブセレクト

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    322万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 認定中古車 レンタカーアップ 禁煙者 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーテールゲート 純正ナビゲーション LEDテールランプ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング パーシャルレザー

    本体価格
    403万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン サンルーフ B&O プラスPKG ベーシックPKG アシスタンス スマートフォンインターフェース TV プライバシーガラス

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドラレコ 地デジTV 360°ビュー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    285.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Bang&Olufsenサウンド ACC サイドアシスト MMIナビ プラスPKG(黒革/アンビエントライト/19インチAW) ベーシックPKG(シートヒーター/PWシート/PWバックドア/HOLDアシスト) バーチャルCP

    本体価格
    372.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プラスパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    308万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 積載1250kg 新免許対応 総重量3205kg

    本体価格
    119万円

関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
25
133万円
関西
34
128.7万円
東海
16
130.5万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
124.6万円
東北
2
84.2万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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Q3スポーツバックとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  タイタンダッシュ
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 2000~2500
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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