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LMとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   マツダ  タイタンダッシュ
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
115 中古車掲載台数 87
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ・モデリスタ19AW・デジタルキー・フロアマット・セミアリニン本革・デジタルインナーミラー・ドラレコ・TRDパフォーマンスダンパーEX・カーテシイルミ・室内カーテン

    本体価格
    1563万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD アドバンスドドライブ/48インチリアモニター/マークレビンソン/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズ/サンルーフ/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    1489.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ツートンラッピングフィルム施工 ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット レーダー探知機

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/6人乗り/ミニバン/スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソリスホワイトインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット(タイプA) マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット(タイプA) マークレビンソンサウンド 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ フリップダウンモニター 全方位カメラ パワーシート パワーバックドア ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    1468万円

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    本体価格
    66.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t積・10尺・平 普通免許対応

    本体価格
    121万円

関東
42
1542.9万円
関西
25
1570.7万円
東海
20
1536.6万円
北海道
4
1435.8万円
九州
16
1577.6万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
3
1581.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
121.8万円
関西
30
128.6万円
東海
15
134.1万円
北海道
4
153.4万円
九州
7
116.3万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
2
68.5万円
四国
3
145.5万円

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LMとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   マツダ  タイタンダッシュ
1500万円2010万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 2000~2500
275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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