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CX-5とRS5を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRS5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS5
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 170万円1238万円
RS5の相場表を見る
3389 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 試乗車アップカー エアロ装着車

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド マツダコネクト 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10.25型ナビTV 全周囲カメラ SCBS クルコン

    本体価格
    216.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S シルクベージュ セレクション 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 新車保証継承 スペアキー ETC

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ/電動リア/ETC

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビTV 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2WD レンタカーアップ車 LEDヘッド

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ボーズサウンド 360°ビューモニター

    本体価格
    324.5万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD ブラックスタイリング 20インチアルミ

    本体価格
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  • アウディ RS5 4.2 4WD 左ハン スポーツエグゾースト 純正ナビ

    本体価格
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  • アウディ RS5 4.2 4WD 整備記録簿 カ-ボンインテリア 黒革 OP20in

    本体価格
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  • アウディ RS5 2.9 4WD アシスタンスP 黒革 B&O スポEX 2年保証付

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    548万円

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    本体価格
    289万円

関東
966
224.9万円
関西
465
232.8万円
東海
485
215.1万円
北海道
193
198.9万円
九州
428
224.7万円
東北
211
200.6万円
北陸・甲信越
289
231.6万円
中国
260
224.8万円
四国
92
211.1万円
地域別台数
関東
9
480.1万円
関西
3
489.9万円
東海
3
593.7万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
723.6万円
中国
2
363.5万円
四国
1
278.8万円

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RS5の中古車を探す

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CX-5とRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  RS5
246.2万円422.5万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1997~2488 排気量(cc) 2893
155~230 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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