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CX-5とカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  カプリスクーペ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 280万円350万円
カプリスクーペの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ナビ TV 黒革シート ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 ディーゼルターボアイドリングストップメモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 純正17インチアルミホイール オートライト LEDヘッド ヒルディセントコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    239.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ ESS EBD DSC TCS アドバンストSCBS SCBS-R SBS MRCC LDWS BSM RCTA DAA アダプティブLED 360°ビューモニター パ―キングセンサー フルセグTV

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ユーザー様買取車 ワンオーナー 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンストスマートシティブレーキサポート 後退時スマートシティブレーキサポート 誤発進抑制制御 スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報 レーンキープアシスト

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマホ接続 全周囲カメラ 電動リアドア 前後ドラレコ 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト 衝突軽減 レーンアシスト BSM コーナーセンサー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取 BOSEサウンド 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙 衝突軽減 ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    297万円

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    280万円

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    本体価格
    350万円

関東
859
217.6万円
関西
415
216.5万円
東海
432
203.3万円
北海道
141
195.9万円
九州
397
216.3万円
東北
188
194.5万円
北陸・甲信越
237
213.9万円
中国
203
229.3万円
四国
61
199.6万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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CX-5とカプリスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  カプリスクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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