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CX-5とCXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シトロエン  CX
VS
34.9万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
3437 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    161.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    241万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード ワンオーナー BOSE マツダエマージ

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S シルク ベージュ セレクション 純正ナビ/CD/DVD/BT/USB/HDD/Apple Car Play/全周囲バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ETC・バックカメラ・プッシュスタート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    288.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD AWD ドラレコ(前後カメラ) ETC BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE エンスタ 純正2カメドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ワイヤレス充電 カープレイ対応 コネクティッド対応 ナビSD 360度カメラ ETC2.0 運転席&助手席ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    323万円

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  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

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  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

関東
995
217.6万円
関西
429
213.9万円
東海
547
209.9万円
北海道
208
189.4万円
九州
433
228.1万円
東北
221
203.2万円
北陸・甲信越
307
213.4万円
中国
222
223.4万円
四国
75
185.1万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とCXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  CX
330万円430.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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