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CX-5とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロッキーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
VS
45万円401万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
3276 中古車掲載台数 1146
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツダコネクトナビ 革シート

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 前後ドラレコ カープレイ

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 温シート LED

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 360°カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター クルコン 禁煙車

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ サイドバックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ TV Bカメラ クルコン BSM LEDライト ETC

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD BISE

    本体価格
    315万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートアシスト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    143.6万円

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    本体価格
    214.8万円

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    238万円

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    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    219.8万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 オプションカラー

    本体価格
    205.3万円

関東
960
223.8万円
関西
447
229.3万円
東海
450
212.1万円
北海道
171
201.7万円
九州
410
226.3万円
東北
210
196.9万円
北陸・甲信越
277
232.5万円
中国
261
224.7万円
四国
90
211.5万円
地域別台数
関東
291
182.3万円
関西
113
189.9万円
東海
148
188.8万円
北海道
55
191.5万円
九州
187
186.3万円
東北
95
194万円
北陸・甲信越
60
200.5万円
中国
141
197.1万円
四国
56
182.7万円

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CX-5とロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1997~2488 排気量(cc) 996~1196
155~230 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3276台、ロッキーの中古車は1146台掲載しています。
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