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CX-5とラムバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とラムバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  ラムバン
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 49
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革 BOSE マルチビュー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー/360°ビューモニター/10.25インチセンターディスプレイ/ハンズフリー機能付きパワーリフトゲート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正ナビ・全方位モニター・ブレーキアシスト・本革シート

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカー純正ナビ バ

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ&フルセグTV/バックカメラ/革シート/シートヒーター/パワーシート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 4WD アダプティブクルコン

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 ディーゼルターボ ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 アイドリングストップ車 LEDヘッドライト USB入力端子 5人乗り

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ワイドナビ・全方位モニター・バックカメラ・フルセグTV・パワーバックドア・両側シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC・前後ドライブレコーダー・前後クリアランスソナー・スマート充電・純正19インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社下取り ETC車載器 白革シート 電動シート 電動リアゲート シートヒーター ALH MRCC

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    198.8万円

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    195万円

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    本体価格
    138万円

  • ダッジ ラムバン  検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ラムバン パッセンジャー トラベルパッケージ 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン 1999y ラムバン 

    本体価格
    190万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー登録 

    本体価格
    応談

関東
805
209.1万円
関西
450
219.7万円
東海
490
198.9万円
北海道
176
188.1万円
九州
400
208.6万円
東北
199
193.2万円
北陸・甲信越
292
202.7万円
中国
204
219.9万円
四国
70
207.8万円
地域別台数
関東
19
252.7万円
関西
9
233.3万円
東海
10
201万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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CX-5とラムバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  ラムバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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