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CX-5とDS3を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とDS3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 45.1万円419万円
DS3の相場表を見る
3289 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 本革シートマツダ純正ナビ全周囲360カメラアクティブドライブレコーダ- レーダークルーズコントロール ドライブレコーダ-ステアリングヒーター SUPERIOR新品LED付エアロ新品20インチホイール

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー/10.25型ディスプレイ/BOSE/全周囲/ナビTV/Bluetooth接続/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 純正ナビ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ  白革 ナビ フルセグ LED

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・全方位・黒革シート

    本体価格
    281.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド ワイヤレス充電 10.25インチモニター 360度カメラ カープレイ対応 コネクティッド対応 ドライバーアテンションアラート レーンキープアシスト

    本体価格
    328万円

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    259万円

  • DSオートモビル DS3 シック ドラレコ ナビTVバックカメラ 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
855
206.2万円
関西
466
210.6万円
東海
538
197.1万円
北海道
186
191.1万円
九州
398
207.7万円
東北
227
190.5万円
北陸・甲信越
299
196.6万円
中国
241
219.2万円
四国
79
203.7万円
地域別台数
関東
10
152.2万円
関西
2
66.4万円
東海
3
88.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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DS3の中古車を探す

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CX-5とDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3
246.2万円422.5万円 新車時価格 438万円516.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1997~2488 排気量(cc) 1199~1498
155~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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