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CX-5とDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とDS3クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
41.4万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 139万円418万円
DS3クロスバックの相場表を見る
2796 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド マツダコネクトナビ

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE パワーリフトゲート

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/フリップダウンモニター/クルコン

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC・横滑り防止・バックモニター・4WD

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルコン

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ レーダークルコン

    本体価格
    283.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    259万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション ブラックレザー

    本体価格
    218万円

関東
714
201.5万円
関西
375
213万円
東海
504
195.2万円
北海道
192
172.2万円
九州
342
200.1万円
東北
207
184.6万円
北陸・甲信越
210
186.7万円
中国
196
211.2万円
四国
56
179.2万円
地域別台数
関東
11
236.8万円
関西
4
266万円
東海
3
230.6万円
北海道
0
---
九州
4
206.9万円
東北
2
227万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
5
251万円
四国
0
---

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DS3クロスバックの中古車を探す

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CX-5とDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   DSオートモビル  DS3クロスバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1997~2488 排気量(cc) 1199~1498
155~230 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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