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CX-5とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
VS
34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 58.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 前後衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/レーダークルコン/クルージングトラフィックサポート/BSM/車線逸脱警報/LKA/前後Pセンサー/黒革シート/Pシート/シートヒーター/10.25型マツコネ/360度ビュー/フルセグ/AppleCarPlay

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-5 20SブラックトーンED ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト クルーズコントロール 被害軽減ブレーキ パワーゲート

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート ハーフレザーシート D席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター・ETC・TV付

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 全国1年保証・ワンオーナー・地デジTV・バックカメラ・ETC・フォグランプ・アイドリングストップ・ステアリングスイッチ・Bluetoothオーディオ・サイドバイザー・純正AW・HIDヘッドライト・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ フルメンテ 前後ドラレコ ETC2.0 360ビューモニター ナビTV

    本体価格
    294.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ETC 360°ビューモニター ナビSDなし

    本体価格
    272.8万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

関東
1048
231.7万円
関西
393
216.7万円
東海
493
212万円
北海道
223
189.1万円
九州
388
229.4万円
東北
234
208.5万円
北陸・甲信越
303
214万円
中国
202
228.1万円
四国
83
209.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
71.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
330万円430.7万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2488 排気量(cc) 1497
178 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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