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CX-5とサファリを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とサファリの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   GMC  サファリ
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス マツダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 電動リアゲート 全席シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ナビTV ETC バックカメラ Bluetooth ドラレコ 純正19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 DAMDエアロ 純正ナビ フルセグTV 白革シート シートヒーター BOSEサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 360°ビュ- Pバックドア BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°カメラ ETC パワーシート

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC 360°ビューモニ

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 禁煙車 マツダディーラー整備歴 360度カメラ スマートキー2個 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 地デジ BOSE 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    312.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ/TV機能/バックカメラ/サイドカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前後コーナーセンサー/純正17インチアルミホイール/プッシュスタートエンジン/クルーズコントロール/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    101万円

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    128万円

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    本体価格
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  • GMC サファリ 4WD 5年保証 

    本体価格
    88.8万円

関東
922
208.3万円
関西
530
212.6万円
東海
615
200.9万円
北海道
199
188.2万円
九州
479
207.7万円
東北
247
190.9万円
北陸・甲信越
321
195.7万円
中国
240
221.2万円
四国
85
202.1万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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CX-5とサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   GMC  サファリ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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